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第十章 用高技术改造传统产业(6)

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  1.实现交通运输业装备现代化
  对交通运输来说,必须采用先进适用的现代化装备,以便大幅度提高运输能力。交通运输装备的现代化主要表现在以下几个方面。
  (1)高速化
  交通运输高速化是社会发展的必然趋势。目前一个高速铁路建设的高潮正在国际上兴起,时速达350公里的高速列车正在积极研制。有专家认为,高速铁路将是ZI世纪的有轨运输系统的主体。日、德等国已研制成磁悬浮列车,时速都超过了500公里。这种列车打破了传统的轮轨接触方式,它是在没有轮子的车厢上和轨道上安置线圈,电流通过时使之产生相斥的磁场将车厢抬起成悬浮状,以线形电机推动车厢前进,无振动、无摩擦、安全舒适,不久将来就会进入实用阶段。
  高速公路也是提高运输能力的有效措施。目前全世界高速公路分布于50多个国家和地区,我国已陆续建成了沪嘉(嘉定)。沈大、京津塘、广深珠、深汕等高速公路。高速公路将使汽车的平均时速提高1倍左右。在短途运输方面,以它完全取代铁路运输是可能的。
  水上运输的高速化在我国大有前途。因为工业大城市大部分在沿海地带。上海——南通的短途气垫船客运的实现为我国水上高速运输打响了第一炮。
  (2)重型化
  提高运输效率的方法是增加单次的运输量或客运量,同时还可以降价。在这方面,水运占有条件,但水运受速度的限制,所以重型列车技术居于领先地位。国外采用的重轨线路,大轴重型车厢技术发展迅速,载重可达脱皿一州例0吨,大幅度提高了运输能力。我国亦在大同至秦皇岛630公里的路线上建设了重型列车运输线。汽车重型化发展也很快,由于它降低了单位重量的运价而广受欢迎。在上海、重庆、山东等地已生产8吨以上的重型汽车。水上运输方面,特别是长距离海运,重型化进展迅速,目前世界上油船载重已达60万吨。
  (3)专业化
  运输专业化能够充分利用运输工具的载重量和有效容积,能提高装卸机械化、管理自动化的程度,减少货损,提高经济效益。尤其是集装箱专业运输,在节省货物包装材料,保证运货质量方面具有独到之处。有专家预测,未来15年我国国际集装箱运输将快速发展,2010年可能达到1800万标准箱。
  (4)节能化节能是降低运输动力能源消耗的基本方法。电力机车和内燃机车、重型柴油汽车都能有效地达到节能效果。2.其现交通运输业管理现代化
  交通管理现代化是实现交通运输现代化的一个重要环节。主要有以下几个方面:
  (1)通信现代化
  电子通信技术,(包括信息接收、传输、处理、记录等一系列技术)已经成为运输工具实施指挥、管理的主要手段,它对增加运输密度、提高周转速度、保证交通安全发挥了显著的作用。
  现代化铁路通信已从单一的电报、电话传输发展到计算机数字信息和图像信息处理、语言处理等综合传输。明线通信被微波、电缆、光纤通信所取代,人工接线被自动传呼所替代,汽车交通被计算机自动控制来管理,机场用陆、空数据自动通信系统来指挥。
  现代的导航设备用雷达与计算机配合,使事故发生率降低,从而保证了航运事业的发展。近年来运输的船与船、船与岸之间经通信卫星直接联系,为无人机舱创造了条件。
  (2)前及电脑化
  60年代以来,计算机逐步被应用于交通运输业,它能同时处理大量数据,所以在发达国家,计算机已参与了交通运输的决策、计划和规划、预测和统计等方面的工作。美国泛美航空公司用计算机网络来管理世界各国的分公司,执行预订机票、退票。换票、经济预决算、仓库备件管理等方面的任务,用计算机进行信息处理,可以缩短信息流通时间,加快运输的节奏,使设备发挥最高的效能。
  我国在铁路交通枢纽站已用计算机来编组和调度,使列车运行率提高1倍。随着计算机系统的开发、汉字编排的推广,计算机在我国交通运输方面的应用将得到加快发展。
  (3)运输综合化
  运输综合化,即使铁路、公路、水运、航空、管道等各种运输方式协调发展,合理分工,充分发挥各自的特长,互相衔接,形成综合运输网络,以发挥最大的经济效益。综合运输已发展到海、陆、空立体式运输和进一步实行国际联运。
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