结论一：作为技术溢出源头的厂商应处于寡头或垄断竞争的市场中，这有利于保持技术溢出源头企业所使用技术的先进性。在厂商安排上，可以选择国内有实力的同产业企业和外资企业进入，这样技术溢出的效果会更好，同时国内有实力的同产业企业也能在竞争中通过模仿创新学到新技术。
结论二：上游原材料或零部件企业不一定是完全垄断厂商，但垄断程度要高于、竞争程度要低于技术溢出源头企业，以使技术溢出源头企业向上游企业技术溢出的意愿最强。上游企业垄断程度高，以政府投资建立为主。
结论三：下游企业不一定是完全竞争，但垄断程度低于、竞争程度高于技术溢出源头企业，以使技术溢出源头企业向下游企业技术溢出的意愿最强。下游企业竞争性强，以民间资本投资建立为主。由此得到推广的模型（见图2）。 注：表示产业链方向； 表示技术溢出方向
图2中厂商A、B可以是外资企业，也可以是当地有实力的企业。中游企业向厂商甲后向技术溢出；向下游企业前向技术溢出；企业A、B、C间进行侧向或称为旁向技术溢出。
4 模型前景及展望
据中国侨网2005年8月31日的消息，为吸引更多法国企业来汉投资，武汉市将在沌口经经技术开发区建设"法国工业园"，重点聚集法国汽车及零部件企业。武汉市有关部门统计显示，目前，法国在汉创办合资企业总投资22亿美元，占在华投资的1/3，其中在武汉沌口经济技术开发区投资额达21.3亿美元。沌口经济技术开发区现有中法合资企业13家，集中在汽车及零部件领域。市外办有关负责人透露，为促进中法中小企业的交流与合作，武汉市还将举办"中法中小企业合作论坛"。
笔者认为，在"法国工业园"里就可以运用本文设计的模式来运作。武汉神龙汽车公司处于中游的外资企业A的地位，全方位地对外进行技术溢出。正在往沌口开发区投资的二汽小车城则处于企业B或C的位置，既与神龙公司竞争又主动吸收技术溢出。
产业链上游的零部件供应厂商在武汉种类有很多，比如武汉齿轮厂、武汉汽车标准件厂、汉阳特种汽车制造厂等。每个厂商都可以作为唯一的（至少在武汉地区）上游零部件供应厂商甲，接受神龙公司的技术溢出。比如武汉亚普汽车塑料件有限公司在成为神龙汽车公司的塑料燃油箱供货商后，引进德国具有当代世界先进水平的塑料中空成型设备及工艺，具备年产塑料燃油箱总成15万套的生产能力。并于2003年引进世界目前最先进的多层共挤吹塑设备，届时将形成50万套的生产能力。武汉亚普汽车塑料件有限公司并不是武汉神龙汽车公司唯一的塑料燃油箱供应商，如果在产业集群设计上参照本文的模式，使武汉亚普成为神龙塑料燃油箱的垄断供应厂商，则技术溢出的效果还要好。
为了打造华中最大的汽车销售市场，汉阳经济开发区管委会计划将位于318国道知音桥至升官渡段"十里汽车市场"在两3年内把它的地盘由3km2扩展到10km2，扩展后的销售额将增长10亿元。神龙、奔驰、奥迪、蓝鸟福特、日产、三菱等上10种世界名车在此设立样板店。目前神龙汽车轿车年销售的60％从汉阳汽车市场流出；桑塔纳八成销售也是从这一地带辐射到华中地区。这些厂商可以作为下游的厂商X、Y…N，神龙的专卖店要想与其他世界品牌竞争，必然主动向其进行技术溢出，给予技术援助、指导。
参考文献
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3 万建强. 跨国公司对我国西部地区投资状况及策略研究[J].生产力研究，2002
A Design for Technology Spillover Industrial Cluster
Abstract: Most of industrial clusters are naturally formed from firms. But, in this article, we try to design a mode of industrial cluster, in which the core firm is mostly willing to spillover., and other firms, at the same time, can get the best technology spillover effect.