因此，面对几十米高的庞然大物，进行全面的检查有时是难以做到的。在完成了活塞上部工作之后，我们决定利用不可多得的停产清柜机会，进入活塞以下气柜检查。当检查到柜底板处时，我们发现：柜底环形油槽之外的底板中部区域，积存了大量油液。原来，活塞以下油液飞溅更厉害。 由于柜底板中部区域比油槽内壁低，飞溅至槽外的油液便滞留其间，造成本应参加循环的油液严重减员。在这里，油液积存到一定程度，将会经气柜输气管道，流进设在管道上的存水弯内，严重时会堵塞进出气管道，影响气柜正常作业。但柜底部是活塞的运行区段，不能采取任何收溅措施。鉴于这里的特殊情况，开放的思维方式起了重要作用。我们仔细研究气柜底部构造，联系密封油正常运行时的情况进行分析。 因为正常运行时，柜底标高高于油槽内的液面标高，我们在柜底油槽内壁上钻数个通孔，把柜底中部区域和油槽连通，让飞溅至柜底中部的油液自动流回油槽。形成油液飞溅不止，油液回流不停的内部小循环，从而巧妙地解决了看起来十分繁难的问题。油液回流工艺孔详见图3。
三． 综合防治措施的今日效益
干式气柜密封油过量损耗的综合防治措施全面实施后，收到了显著的经济和社会效益。首先，原来滞存在柜底中间区域的数十吨油液重新进入循环系统，仅此一次就可减少企业近十万元的资金投入。收回的这部分油液可以补充循环系统的油量不足，多余的部分应抽出柜外储存备用。由于采取双关齐下的得力措施，柜内油污染问题得以彻底解决。近几年来，气柜密封油的年耗油量大幅度下降，单柜每年节约油料在万元以上。纵观密封油过量损耗综合防治措施：其使用技术合理，施工安全简便，投资低廉，经济及社会显著，具有大范围推广价值。该项技术对于维持气柜运行安全，保证居民正常用气，增加企业收入都具有一定的积极作用。
油液节流器工作原理是：在不改换在用GR36×4油泵的情况下，通过在油泵进出口管问安装液压节流元件实现节流。
当油泵8工作时，单向阀9被打开向气柜上油箱供油。同时也打开单向阀5，通过液控管4推开液控单向阀2，部分油经2返回油箱，达到单位时间内减少向气柜油箱供油址的目的。
当油泵8停止工作时，单向阀9、5同时关闭，液控管4内仍有油压，其油压通过3卸荷以达到关闭液控单向阀的目的。图中有高位油泵和低位油泵，带撇编号为高位 油泵系统。高位油泵和低位油泵系统可独立运行，也可同时工作。